来电机的组对的停止方案，在空气能带载启用完后和停止以后，先让汽车汽车发动因怠速或满载启用3至分之五钟。以使连杆、液压泵盖、衬套、的轴承和泄压阀增压器机壳有充裕的时候采取放凉。杜绝气液压泵盖、液压泵套、液压泵体等零件太热，诞生波浪纹，或使连杆过多内缩卡死在缸套内。它是比较严重要性的。这特别是对泄压阀增压式汽车汽车发动因更重要性。 泄压阀增压机中的滚针轴承套和油封，均要遭遇泄压阀温度表高的影向。发起机在日常运转时，这么多热气由循坏的液压油取走，只是，若发起机时不时宕机，增压机温度表应该身高 100°F[56℃]之多。电压不稳的后果可能使滚针轴承套咬死或油封已过期。 再有，静音机断电时不予怠速降低温度的，会使摩擦力面油份短缺，当静音机重复发动时因为滑腻劣质而加快磨损情况。因此，发电厂发动机组有效断电方式-负载机器运行分之五钟后停机。

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