电站汽轮机的电枢铁芯还是用硅钢片叠压而成的,硅钢片两者共同隔热接成铁压圈压紧或用弧形键固定的在电机连接轴或连接轴上。

  普通的铁芯出现故障有：钢片间串电（钢片间绝缘电阻磨损所引发）；铁芯松软（固定工作上恶意和三相异步电机振功引发）；拆卸旧初级电感时实操不当之处使硅钢片向外打开；因初级电感串电或碰铁而引发铁芯槽齿熔毁等。

  其重要理由有：铁芯俩测压圈压得不紧；兹定于铁芯压入底座后侧时针对得不严密或焊接工艺处脱焊；改造旧电磁铁用火燒而把硅钢片表皮的绝缘电阻烧断，改造旧电磁铁时使劲过猛，使硅钢片齿部沿支承向外打开；电机定子短路故障时产生了高温，熔毁槽齿；设备惯性力的冲撞。

  处理前，应从将铁芯除去无残留，取掉浮灰、油垢等。

  铁芯松垮和两边压圈不紧，能够用两根厚钢板结合的圆板，其外径略大于定子电机定子受拉区的直径，重心开洞，穿三根双用螺柱，将铁芯两端夹紧，牢固双用螺柱，使铁芯恢愎原形。槽齿歪掉能够用尖头钳较正。

  如若铁芯之间变松，可在变松地方打进聚酯板绝缘带电阻涂料，如钢纸或钢硬纸板。 但凡是以后挤紧的铁芯地方，都应涂漆沥青路面涂料（如462号漆）。如若硅钢片中有毛边和设备受损，该用细锉把毛边修去，把凹下去修平，还用酒精汽油把硅钢片外表刷净，涂两个层绝缘带电阻漆。如若铁芯烧毁或熔毁的外表不算太大，不能曼延到铁芯里面，该用凿子把熔毁地方的铁芯凿去，在用细锉和刮刀出外毛边，清空杂物。