好多人觉得V型发动机的汽缸呈V型排序一样，W发动机的气缸排列方法也必须是W形的，实际上，它仅仅类似W形的排序，换句话说，严苛上它也应属V型发动机，最少是V型发动机的转变。W发动机是德国大众专享发动机技术，今天主要是介绍W型发动机型号、工作原理以及优缺点有哪些？

W柴油密度打着机是德受众小汽车司差异化的的打着机高技术，本质由俩个角度 较小有一点的打着机搭建VR由6台打着机搭建，多台打着机每侧的汽缸自幼角度 脱离。大家要描述，大家将俩个小角V引发另一个大角V型打着机，其本质上并没全面根本上解决V型打着机的结构设计布局谋篇。“大V”也没毛病。

W型发动机工作原理

大多数人觉得像是V型打火机的汽缸呈V形布置一样，W型打火机的汽缸布置行驶也特定是呈W形，事实上要不，它只能相当于W形布置，严苛接下还应属V型打火机，最好不要是V型打火机的其中一个变种。

 W型发动机优缺点

优点有哪些起倾向及曲轴更短，型式紧凑型轿车，好用在大排量车子。利弊空间结构比较复杂，手工制造和种植生产成本相对高。

W型发动机型号有哪些

现阶段适用过W型发起机的缸数有：W8、W12、W16乃至W18。W8打着机只剩下帕萨特W8曾操作过，排量为4升，极限电机功率为270马力/6000rpm，装配工艺了公众有限公司的4MOTION全轮能够设备和个标准规定的六档变档器。消费者W12起倾向的小车有消费者的旗航大众推荐车型辉腾、迈巴赫和奥迪a6旗航大众推荐车型A86.0芯邦车。

其余公众的W12观念敞篷车也装用此打火机。W12发起机排量为6升，极限马力为420马力/6000rpm。W16汽车发主观因素观众集团曾在北美地区汽车展上开发的布加迪EB16-4Veyron市场概念车，转配一些W16缸的汽车发主观因素，排量为8升，冲程和缸径均为86mm，64气门，上限工作电压为1001马力/6000rpm。

W与V型打火机对比性，打火机要更短，曲轴要更短，要降低成本打火机强占的余地，毛重要更轻，但总总宽更高的，持续推进打火机盖更满。W打火机明显的一些问题是打火机从这个总体目标分红两个部分，在执行现状下千万会引发太大的声音。面向这一种现状，亲们在W型打火机子设计的概念了两个选择性匀速转动平横轴，以相抵外部两个部分的声音。