柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像各种所有的玩意一个，现在时长的的时间推移，噴射器会显得强度和乏力。既然这句话是电气控制的，一会儿噴射器内的机诫机械部件也能够变形，变慢正确岗位，还会导致错误。在这类情况下下，错误疾病诊断仪大部分会尽快找到有提供话题的标准气缸。除了有变形或强度以外，喷油器能够会导致错误。通常见的的错误一个是喷油器体碎裂。或许喷油器体碎裂，但汽车发思想能够如果启用优良，只不过可以较长时长就要开机启动。

客人已经会得知油尺上的油位提升，而需要注意到油含有很多燃料摇匀。当打火机关闭设计时，喷油器体上的划痕大多数会会导致燃料从燃料内部管道和油轨排回油槽。当遗漏出现时，打火机一定要过早旋转视频每一精力段内间隔，烦请继续出现引射设计。共轨引射设计的正常值启车精力间隔大多数约为三到五秒。这那就是共轨泵将燃料气压加入到域值必备的精力间隔。

在发起机中，一直到汽油都分配好管压满足域值法，管控器才会重启喷油器。于是，当喷油器剥落，汽油在喷涌模式中向上漏粪时，从而使汽油模式重复加液汽油，但会满足启动必需的域值法，打火时间间隔将基本上增大两倍。