四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
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上柴用于日本产进取的汽油车起主观因素加工公司,成功发布公告了新的各种类型号汽油车起主观因素,为发电站空调机组第三产业的升阶吸取了新的扭矩。该起主观因素一方面在能力主要参数上的所推动,还无法了越来越提升的性规范要求。
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四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 核心型号规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油发动机机主要参数 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 重油机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 丙烷燃烧原则 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 气式类型 | 自吸式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 液压缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程安排 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 再压缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 汽油平台 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 自动化设定 | 喷助力泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 变速器 | 电气控制 |
| 外观简约时尚寸尺 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电子控制系统 |
| (L×W×H) | 喷真空泵 | 博世 | |
| 曲轴转动的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 来水压 | 电机控制 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油机油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气组织机构 | 注油系統 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 注油途径 | 有压力溅落式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 气缸轴牵动蜗轮蜗杆方式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门门0.65mm | 排气管门0.45mm | 发动机机油发热量 | 大 7 L |
| 比较小 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 进入停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 45°BBDC 13°ATDC | 润滑剂油 | 决定性选用养护等说书 |
| 降温系统软件 | 汽油机数据库 | ||
| 放置冷却液出水量 | 5.75L | 冷去液热丢失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅热车机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最长有心理压力盖有心理压力 | 70kPa | 中冷器热损毁 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 抽水泵 | 抽滤式,三角带驱动 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 抽水机数据流量 | 进气水流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气留量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 启闭的温度. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 开全平均温度. 82°C | 泄压阀高温 | 550°C | |
| 电扇 | 吹风机式,金属风机 | 最大化允许的内压 | 3kPa (新滤心) |
| 直经490 mm, 7 片 | 进气系统软件 | 4 kPa(脏净水器滤芯,需拆换) | |
| 工作电压2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀门平台 | 10kPa(最明显) | |
| 预备/适用工作功率时汽车发动因最低蒸发液温 | 104/100℃ | 中冷器摩阻标准值 | 10kPa |
| 电子产品机系统 | |||
| 并网发无刷电机 | 14V×35A | ||
| 额定电压缓解器 | 全局式,一体化三极管式开关器 | 蓄锂电池线电压 | 12V |
| 重启电机马达 | 12V×3.8kW | 蓄電池储存量 | 110~120AH |
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